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五金模具的沖壓回彈與解決對策

　　從各類五金沖壓模具開發制造經驗得知，拉深模比較不好處理，因為材料會產生流動，還有沖壓回彈的問題有時候也是非常頭痛的，目前還沒有準確可信的回彈計算公式，一般都是大家憑經驗，針對不同的材料，不同的R角來進行補償處理。產生回彈的影響因素我們都是比較清楚的，如果在修理模具方面，針對一些狀況，我們還是可以找到有效控制回彈方法。

　　五金沖壓模具沖壓件回彈的影響因素

　　1、 沖壓材料力學性能(neng)

　　在汽車身(shen)上有(you)不同強(qiang)(qiang)度(du)的五金(jin)沖壓件，從(cong)普通板(ban)材(cai)到高(gao)強(qiang)(qiang)板(ban)，不同板(ban)材(cai)有(you)著不同的屈服強(qiang)(qiang)度(du)，板(ban)材(cai)的屈服強(qiang)(qiang)度(du)越(yue)高(gao)，就越(yue)容易出(chu)現回彈現象，特別是DP系列雙(shuang)相(xiang)高(gao)強(qiang)(qiang)鋼。

　　2、 沖壓材料(liao)厚(hou)度

　　在成形過程中，板(ban)料(liao)厚(hou)度(du)對彎曲性能有很大的(de)影響，隨(sui)著(zhu)板(ban)料(liao)厚(hou)度(du)增(zeng)加(jia)(jia)，回彈現象會逐漸減少(shao)，這是因為隨(sui)著(zhu)板(ban)料(liao)厚(hou)度(du)增(zeng)加(jia)(jia)，參與塑(su)性變(bian)形材(cai)料(liao)增(zeng)加(jia)(jia)，進而彈性回復變(bian)形也增(zeng)加(jia)(jia)，因此，回彈變(bian)小。

　　隨著厚板料零件材料強度級別的不斷提高，回彈所造成零件尺寸精度的問題越來越嚴重，沖壓模具設計和后期的工藝調試都要求對零件回彈的性質及大小有所了解，以便采取相應的對策和補救方案。

　　3、沖壓模具零件形狀及復雜程度

　　不同形(xing)(xing)狀(zhuang)的零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)回彈差異很大，形(xing)(xing)狀(zhuang)復雜的零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)一般都會增(zeng)加一序整(zheng)形(xing)(xing)，防止成形(xing)(xing)不到位出(chu)現(xian)回彈現(xian)象(xiang)，而(er)更有一部(bu)(bu)分(fen)特殊(shu)形(xing)(xing)狀(zhuang)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)比較容易出(chu)現(xian)回彈現(xian)象(xiang)，如U型零(ling)(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)，在分(fen)析(xi)成形(xing)(xing)過(guo)程中，必(bi)須考(kao)慮回彈補償事(shi)宜。

　　4、 沖壓模具零件的脫料板壓邊力

　　模具(ju)脫料板壓(ya)邊(bian)力(li)(li)沖壓(ya)成形過(guo)程(cheng)是一項重(zhong)要的工藝(yi)措(cuo)施，通過(guo)不斷優化壓(ya)邊(bian)力(li)(li)，可以調(diao)整材料流動方向，改善(shan)材料內(nei)部應(ying)力(li)(li)分布。壓(ya)邊(bian)力(li)(li)增大可以使(shi)零件拉延更加充分，特別是零件側壁與R角位置(zhi)，如果成形充分，會使(shi)內(nei)外(wai)應(ying)力(li)(li)差減少，從而使(shi)回彈減小。

　　5、 模具拉(la)延筋

　　沖壓模具拉延筋在當今工藝中應用較為廣泛，合理的設置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動方向及有效分配壓料面上的進料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現回彈的零件上設置拉延筋，會使零件成形更充分，應力分布更均勻，從而回彈減小。

　　五金沖壓模具沖壓件回彈控制方法

　　減少或消除沖壓回彈最佳的時機是在產品設計和沖壓模具開發階段。借助前期CAE回彈分析，準確預測回彈量，對產品設計和工藝進行優化，利用產品形狀、工藝和補償來減少回彈。而在五金模具調試階段，必須嚴格按照工藝分析的指導來試模。與普通SE分析比較，回彈的分析和矯正的工作量增加了30％～50％，但卻可以大大縮短沖壓模具調試周期。

　　回(hui)(hui)彈(dan)是與拉(la)延(yan)成形過程緊密相關的。在不同的拉(la)延(yan)條(tiao)件(jian)下(xia)（噸位、行程及(ji)進料量等），雖然沖壓件(jian)都沒有成形問題，但在切(qie)邊后(hou)的回(hui)(hui)彈(dan)會更加明顯(xian)地(di)顯(xian)現出來，回(hui)(hui)彈(dan)分(fen)析(xi)與拉(la)延(yan)成形分(fen)析(xi)使用同樣(yang)的軟件(jian)，但關鍵是如何設置(zhi)分(fen)析(xi)參(can)數(shu)，以及(ji)對回(hui)(hui)彈(dan)結果進行有效(xiao)評估。

　　沖壓件異(yi)型(xing)零件回彈控(kong)制(zhi)及L型(xing)零件回彈控(kong)制(zhi)

　　某車(che)型擺臂加強板制件(jian)(jian)L型制件(jian)(jian)，一般L形狀制件(jian)(jian)均為(wei)左右對策同模(mo)開發，為(wei)防止存(cun)在側向力(li)，導(dao)致(zhi)成形制件(jian)(jian)偏移，左右對稱開發L型制件(jian)(jian)回彈(dan)整改與U型零(ling)件(jian)(jian)基(ji)本一致(zhi)。

　　U型零件(jian)沖壓回彈控制(zhi)。一般U型零件(jian)都(dou)容易出現(xian)(xian)回彈，例如部(bu)分車型的左/右前縱梁內板前部(bu)本體制(zhi)件(jian)，此制(zhi)件(jian)在開發過程中出現(xian)(xian)了回彈問題。經過反復分析，并根據(ju)其搭接關系與(yu)設計人員溝(gou)通，對制(zhi)件(jian)做出更(geng)改，增加加強(qiang)筋長度(du)，在模具本身增加整形序，預(yu)定整形1～3.5 mm。沖壓工藝(yi)排序增加整形序，制(zhi)件(jian)整個側(ce)壁全(quan)部(bu)整形，保(bao)證制(zhi)件(jian)無回彈現(xian)(xian)象(xiang)發生。

　　另外，目前通用的(de)解決板料五(wu)金沖壓回彈(dan)的(de)工藝措施做法有(you)如下面幾點:

　　1、校正彎曲

　　校(xiao)正(zheng)(zheng)彎曲力(li)將使沖壓(ya)力(li)集中在彎曲變(bian)形區，迫使內層(ceng)(ceng)金(jin)屬受擠壓(ya)，被校(xiao)正(zheng)(zheng)后，內外層(ceng)(ceng)都被伸長，卸載后擠壓(ya)兩區的回(hui)彈(dan)趨勢相抵可以減小(xiao)回(hui)彈(dan)。

　　2、過度彎曲(qu)

　　彎(wan)曲生產中，由(you)于彈性恢復，板料的(de)變(bian)(bian)(bian)形(xing)角度(du)及半(ban)徑會變(bian)(bian)(bian)大，可以采用板料變(bian)(bian)(bian)形(xing)程度(du)超出理論變(bian)(bian)(bian)形(xing)程度(du)的(de)方(fang)式來減小回彈。

　　3、拉彎

　　該(gai)方(fang)法是在板料彎(wan)曲的(de)同(tong)時施加切(qie)向拉力，改變板料內部的(de)應(ying)力狀(zhuang)態(tai)和分布情況，讓(rang)整(zheng)個斷面處于塑性(xing)拉伸(shen)變形范圍內，這些卸載(zai)后(hou)，內外層(ceng)的(de)回(hui)彈趨勢(shi)相互抵消，減小了(le)回(hui)彈。

　　4、局部(bu)壓縮

　　局(ju)部(bu)壓(ya)縮工藝是通過(guo)減薄外(wai)側板料的厚度(du)來(lai)增加外(wai)側板料的長(chang)度(du)，使內外(wai)層的回彈趨勢(shi)相互(hu)抵消。

　　5、多次彎曲

　　將沖壓模具彎曲成形分成多次來進行，以消除回彈。

　　6、內(nei)側(ce)圓角鈍化

　　從彎(wan)曲(qu)部位的內側進(jin)行壓(ya)縮，以消除沖壓(ya)回彈(dan)。當板形U形彎(wan)曲(qu)時，由于兩側對稱彎(wan)曲(qu)，采用這(zhe)種(zhong)方法效果比較好。

　　7、變(bian)整(zheng)體拉(la)延成(cheng)為部分彎曲成(cheng)形

　　將五金(jin)沖壓(ya)零件一部分采用彎曲成形(xing)后再(zai)通過拉延(yan)成形(xing)以(yi)減少(shao)回彈。這種(zhong)方(fang)法對二維形(xing)狀簡單(dan)的(de)產品有效。

　　8、控制殘余應力

　　五金沖壓模具在拉延時在工具的表面增加局部的凸包形狀，在后道工序時再消除增加的形狀，使材料內的殘余應力平衡發生變化，以消除回彈。

　　9、放負(fu)回彈(dan)

　　沖壓加工的工件設法使板料產(chan)生預留的負向回彈(dan)。上模返回后，制件通過(guo)回彈(dan)而達到要求(qiu)的形狀。

　　綜上所述，東莞市高準精密機械有限公司在各類沖壓模具設計與制造過程中，不斷總結試模過程中遇到的這樣或那樣的沖壓回彈，及其它模具試模問題點。公司團隊以客戶為關注焦點，努力控制沖壓模具試模次數，節省客戶模具開發周期及為客戶節省模具開發成本。

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